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                  中國艦艇編隊協助救援印尼失事潛艇,“中國船舶造”大顯身手!
                  來源:央視新聞客戶端/中國軍網等     日期:2021-05-19    字體:【大】【中】【小】

                    據央視新聞客戶端、央視中文國際頻道等報道,中國艦艇編隊協助救援印尼失事潛艇,并獲得主要殘骸位置信息等,已從水下目標勘查階段轉入打撈攻堅階段,再一次展現了中國的大國擔當和“中國船舶造”裝備的過硬品質。

                    此次救援由中國海軍遠洋救生船863船、遠海救助拖船南拖195船以及“探索二號”科考船組成的中國艦艇編隊具體執行。

                      “永興島”號遠洋救生船(舷號863)由中國船舶集團七〇八所設計,是我國自行研制設計的大型遠洋救生船,具有續航時間長,探測設備先進,救援技術成熟等特點,主要擔負近海和遠洋救生、援潛、打撈、援外損管等多樣化任務;曾先后參與“神舟”四號、五號、六號載人飛船等重大保障任務,馬航MH370等搜救任務。

                  ??“探索二號”由海洋工程船改造而成,其搭載的整套科考作業水面支持系統由中國船舶集團七〇四所提供。“探索二號”共增裝14臺全國產化科考裝備,徹底擺脫長期以來對國外廠家水面支持裝備的依賴,標志著我國在全海深科考作業裝備能力上又進一步。

                    2009年,4500米級“深海勇士”號載人潛水器立項。中國船舶集團七〇二所作為項目牽頭單位,組織國內更多的優勢企業,歷經八年持續艱苦攻關,實現了載人艙、浮力材料等十大關鍵部件的國產化,國產化率達到95%。“深海勇士”號的成功,極大拓展了中國企業相關領域的制造能力,實現了我國載人潛水器由集成創新向自主創新的歷史性跨越。

                    截至5月18日,“探索二號”搭載的載人潛水器“深海勇士”號,先后完成了13個潛次的勘測任務,比較全面地掌握了“南伽拉”號潛艇水下的情況,收集了大量圖片視頻資料,并從海底回收了一些失事潛艇的零散物品。

                   

                   
                  △“深海勇士”號抵近觀察失事潛艇艉部 


                  △“深海勇士”號結束水下作業回到水面 


                  △“深海勇士”號從海底回收失事潛艇的救生筏

                    深水勘探不同于普通水下勘探打撈在高壓、漆黑、復雜惡劣的水下環境“深海勇士”號如何圓滿完成第一階段的勘測任務?聽聽中國船舶集團首席專家 “深海勇士”號總設計師 胡震 怎么說。

                    兩項任務——
                    此次“深海勇士”號主要需要完成兩項任務,一是要在水下探索潛艇殘骸的總體情況和分布狀態,為后期大規模打撈做準備;二是在探索過程中盡可能地打撈現場小型殘骸或其它殘物。

                    復雜而危險的水下環境——
                    由于潛艇規模龐大,排水量可達數千噸,甚至有可能發生過爆炸并產生破損。在這樣的狀況下,潛水器在抵近觀測或者打撈殘物時,需要防范危險,特別是要防止探測過程中,潛艇殘骸發生新的情況,比如爆炸、危害物泄漏等引發的危險。
                    雖然800米深度相對于“深海勇士”號4500米的工作深度而言不算大,但是由于潛艇殘骸巨大,有可能會引發不規則的流,這種流也會為潛水器工作帶來一定的危險。

                  來   源:央視新聞客戶端/中國軍網等